氣體廠車內氧氣濃度報警器維修

氣體廠車內氧氣濃度報警器維修

◆1、M-BUS通訊 M-BUS通訊，兩線無極性連接，安裝簡單方便，布線經濟，無需區分正負極。 連接線纜采用RVS 2×2.5mm2 ◆2、隔爆型設計 防爆等級為Exd II CT6 Gb，防護等級為IP65，適用于工業條件的1區、2區 防爆認證證書◆3、防水結構設計 專業的雙腔體結構設計，適用于戶外環境。(注，僅限型） ◆4、聲光報警（選配） 可選擇配接專用的防爆聲光報警燈，實現現場報警的目的。 ◆5、傳感器采用數字模組設計 傳感器采用模組設計，現場更換方便，無需校零、標定。 不銹鋼材質/鋁合金表面氧化處理，耐腐蝕性強◆6、G3/4”管螺紋，通用性強。◆7、

氧氣撿測探頭是艾瑞達公司新研制開SF6發的探測器，用于長期連續監測空氣中氣體的含量，安裝在氣體易泄漏的場所可與本公司的ARD600型氧氣報警控制器相連，組成完整的氣體監測系統 該探測器完全按照GB15322.1－2003、GB12358-2006、JJG693-2011嚴格設計而成，具有高穩定性，低功耗，抗干擾性。

◆M-BUS通訊，兩線無極性連接，安裝簡單方便，布線經濟，無需區分正負極。◆防爆型設計，防爆等級為Exd II CT6 Gb，防護等級為IP65，適用于工業條件的1區、2區。◆防水結構設計，專業的雙腔體結構設計，適用于戶外環境。◆可選擇配接專用的防爆聲光報警燈，實現現場報警的目的。◆傳感器采用模組設計，現SF6場更換方便，采用不銹鋼材質/鋁合金表面氧化處理，耐腐蝕性強◆采用G3/4"管螺紋，通用性強◆檢測氣體：根據客戶檢測氣體有針對性的用氣體進行標定（可燃或有害氣體）◆檢測量程：0-100%LEL，0-1000ppm，0-30VOL%等◆檢測原理：催化燃燒式/電化學式/半導體式進口傳感器◆通訊方式：

特別適用于工作環境惡劣，工作人員不易靠近的易燃易爆場所是保證財產和人身安全的理想監測儀器 主要技術指標： ⑴ 檢測原理：催化燃燒式、電化學式、半導體式、紅外線式 ⑵ 檢測氣體、測量范圍、報警點：見標牌 ⑶ 電源：DC24V ⑷SF6 功耗：1.2W ⑸ 環境：溫度：可燃：-40℃－70℃ 毒性：-20℃－50℃ 濕度：≤95%RH ⑹ 大氣壓力：86KPa —106KPa ⑺ 絕緣電阻：正常環境時≥100MΩ 相對濕度為94%RH時≥1MΩ ⑻ 工作方式：連續 ⑼ 防爆方式：隔爆 ⑽ 取樣方式：擴散式 ⑾ 貯存： 溫度：-50℃—80℃ 濕度：≤95%RH 工作原理： 探頭主要由傳感器、集成電路、阻容電路等組成。

將氣SF6體濃度信號轉換為4-20mA標準信號，上傳給控制器 探測器調試： 1、通電 探頭在與配套控制器連接通電后，控制器顯示數值“0”或個位數值（通電20分鐘后可回到“0”，這屬于正常情況，請放心使用），即為正常工作狀態。

如否，請檢查接線是否正確 2、調零、標定校準 為保證測量數值的精確，儀器連續運行3個月必須進行重新標定校準請按（八）操作或與我公司聯系 安裝位置： 將探頭安裝在可能有氣體泄漏的區域中，探測器安裝必須牢固。

探頭安裝高度宜高出釋放源（0.5~2）m處為了正確使用探頭并防止其故障SF6的發生，請不要安裝在以下位置： a、直接受蒸汽、油煙影響的地方； b、給氣口、換氣扇、房門等風量流動大的地方； c、水汽、水滴多的地方； d、溫度在—40℃以下或70℃以上的地方； e、有強電磁場的地方。

安裝方法可燃有害氣體報警器的控制器需要壁掛式安裝在值班室或監控室的墻壁上，距離地面160CM左右即可；可燃有害氣體報警器的探測器安裝方式有抱管安裝、墻壁安裝、支架固定安裝等方式。探測器的具體安裝位置是由氣體的比重決定的，具體安裝方案如下：1、當被檢測氣體密度比重大于空氣比重時，氣體探測器應安裝在距離地面(30～60SF6)cm處，且傳感器部位向下。2、當被檢測氣體密度比重小于空氣比重時，氣體探測器應安裝在距離頂棚(30～60)cm處，且傳感器部位向下。可燃有害氣體報警器探頭的安裝位置是根據GB50493-2009《石油化工可燃氣體檢測報警設計規范》相關規定依據檢測氣體密度及風向確定探測器安裝位置應避